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ハイドロ、エアサスでノウハウを磨いたSKIPPERから新たなシステムが発進。
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「AIR MATIC」とは、
車高調サスのピロアッパーマウント下部に専用シリンダーをインストールし、
室内からのリフトアップ操作を実現するものです。
車高調サスを組み入れ低い車高を実現したい。
だけど
車庫の入口やスタンドの出入りの際に、
クルマの底を擦ってしまうのはよくあることです。
それでもハイドロやエアサスよりしっかりしているサスが欲しい。
そんな車高調サスにこだわるオーナーの為に開発された「AIR MATIC」。
小型シリンダーをスプリングアッパーマウントの代わりに スプリング上部にSET
そしてエア圧で車高を瞬時にリフトアップ。
室内(主にトランク)にタンクとコンプレッサーを設置します。
基本セットの「スタンダードUkit」は
2個のシリンダーと機械式スイッチの最低限の構成で
フロントの2輪の確実な作動を行います。
電磁弁を用いる「デジタルkit」は
リモコン(オプション)での操作が可能となります。
専用シリンダーは、実績ある「ロベルタカップ」をベースに
当社データを織り込み開発致しました。
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●エア圧による操作で、素早い作動を実現。 |

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●部品の少数化で低価格設定が可能になりました。 |
●お手持ちの車高調キットへ取付が可能。 |
●室内には小さなスイッチの設置だけ。 |
●タンク内の充填圧力で、瞬時に車高UPが可能。 |
●優れた耐久性を持つ軽量、高強度のジュラルミンシリンダー。 |
●最適な作動を確保するためシリンダーは4サイズの用意。 |
●オーバーホール可能。 |
●伸長時でも固定される設計。エアによるストロークロスがありません。 |
●専用小型アルミエアタンクなど、車載ユニットも小型、軽量。 |
●多彩なシステムパターンと豊富なオプション。 |
PRICE
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国産車 |
for LS460 |
輸入車 |
スタンダードUkit |
シリンダー2個・機械式操作 |
¥220,500 |
¥239,400 |
¥262,500 |
スタンダードWkit |
シリンダー4個・機械式操作・2独 |
¥375,900 |
¥438,900 |
¥462,000 |
デジタルUkit |
シリンダー2個・電磁弁&プッシュS/W |
¥245,700 |
¥281,400 |
¥304,500 |
デジタルWkit |
シリンダー4個・電磁弁&プッシュS/W・2独 |
¥546,000 |
¥609,000 |
¥632,100 |
オプション |
リモコン (デジタルU/Wkit用) |
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ご検討の際は下記『オーダーシート』にある 注意事項をよくお読みの上ご利用下さい。
お申込みの際はオーダーシートに必ずご使用の車高調の仕様を記入して下さい。
※ピロアッパーマウントをお使いでないとSET出来ません。当社にて別途用意も可能です。
※データの無い車両、車高調メーカーとのフィッティングはサスペンションをお預かりする場合があります。
※フェラーリ、ポルシェまたは一部の高性能車については、高いバネレ−トやサスペンションの形状変化の為、必ずサスペンションをお預かりし個体に合わせたセッティングを行います。
※装着に当たり、構造や形状により装着出来ない車種があります。
※FF車のリヤなど、ショック、スプリング別対式のサスペンションはお問い合わせ下さい。
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